✶ Une petite part du parc de l'île
Les automatiques.
Moins nombreuses,
parties plus tôt.
L'essentiel du parc de location de voiture de cette île est en boîte manuelle, parce que la plupart des voitures d'Europe du Sud le sont. Les automatiques ont été achetées pour les visiteurs, elles ne sont pas nombreuses, et de décembre à mars elles sont les premières à disparaître de la liste.
✶ Une petite part du parc de l'île
140 voitures à partir de 17 EUR par jour à ces dates
Prise en charge et restitution
Dates
Annulation gratuite sur de nombreuses voituresLa caution est sur la voiture, avant de réserverPrix en euros, niveaux de couverture tarifés sur la voiture
Prise en charge
Dates
Pourquoi l'offre est mince, et pourquoi cela ne changera pas
Les conducteurs espagnols achètent des boîtes manuelles. Les flottes de location espagnoles sont donc majoritairement manuelles, et les Canaries sont l'Espagne. Une automatique dans une flotte de Tenerife est une voiture achetée délibérément pour la clientèle visiteuse plutôt qu'une voiture qui se trouvait sur le parc, et les loueurs en achètent la quantité qu'ils comptent louer plutôt que la quantité qui les rendrait bon marché.
Ajoutez la contrainte insulaire. L'offre ne peut pas s'assouplir: personne ne fait traverser cent automatiques de réserve depuis la péninsule quand février s'anime. Le schéma est donc le même chaque hiver, la partie automatique de la liste s'amenuise en premier, et celles qui restent se tarifent en conséquence. C'est structurel plutôt qu'un opportunisme saisonnier, et c'est tout l'argument pour réserver tôt.
Avez-vous besoin d'une automatique à Tenerife?
Si vous conduisez confortablement une manuelle chez vous, vous serez à l'aise ici. Les routes qui comptent à Tenerife sont étroites plutôt que raides à la manière d'un col alpin, et toutes les voitures de la liste ont l'étagement qu'il faut. La grande route qui monte au cratère est large, bien revêtue et douce pour de la montagne.
Deux situations plaident pour une automatique. La première est la descente du parc national, quarante minutes de descente continue où une boîte manuelle vous demande de penser au rapport engagé tout du long. La seconde est le stationnement en ville sur une pente, ce qui, à Puerto de la Cruz et dans la moitié des villages de la côte ouest, veut dire des démarrages en côte à seize pour cent avec une voiture derrière vous. Ni l'un ni l'autre n'est difficile. Les deux sont fatigants au cinquième jour.
Quelle automatique prendre, si vous avez le choix?
La part automatique du parc de cette île n'en est pas un échantillon représentatif. Elle penche vers les petites citadines et les crossovers, parce que ce sont les modèles que les flottes achètent spécifiquement pour les visiteurs, et elle s'amincit franchement aux deux extrémités. Il y a très peu de micro-citadines automatiques et très peu de sept places automatiques, ce qui compte si vous êtes à l'un des deux extrêmes.
Parmi ce qui existe, le conseil pratique est le même que pour n'importe quelle voiture ici: prenez la plus petite qui accepte vos bagages. Une citadine automatique est une meilleure compagne sur la TF-436 qu'un crossover automatique, et les routes où vous apprécierez le plus de ne pas changer de rapport sont exactement celles où la largeur vous coûte le plus cher. L'exception est le transport de planches ou d'une poussette, où le coffre plus carré d'un crossover justifie sa place.
Ne lisez rien dans le millésime affiché sur une fiche. Une automatique de 2018 correctement entretenue est une meilleure location qu'une de 2023 qui a fait soixante mille kilomètres de navettes d'aéroport, et ni l'année ni le kilométrage ne vous disent laquelle vous aurez. Ce sur quoi vous pouvez compter, c'est la catégorie, le nombre de places et la boîte de vitesses, raison pour laquelle ce sont les trois éléments affichés.
Que faire concrètement
Réservez tôt et prenez l'annulation gratuite. C'est toute la stratégie, et elle ne coûte rien à suivre: une réservation précoce sur une voiture annulable gratuitement est une décision que vous pouvez défaire. Laissez filer et la part automatique de la liste est ce qui s'épuise en premier, donc le choix se fait à votre place. Il se fait mieux en octobre que la semaine avant le départ.
Si le coût est le facteur décisif, ce compromis mérite d'être lu en parallèle du coût réel d'une semaine de voiture, car l'automatique est l'une des rares décisions de choix de voiture qui, sur cette île, déplace le total de façon significative.
✶ Avant de réserver
Les questions qui reviennent.
Cinq questions reviennent sur la partie du parc de l'île qui s'épuise toujours en premier.
Pourquoi les automatiques sont-elles tellement plus chères ici?
L'offre, pas l'opportunisme. Les flottes de location d'Europe du Sud sont très majoritairement manuelles, parce que c'est ce que le marché domestique achète et ce à partir de quoi les flottes ont été constituées. Les automatiques sont une petite tranche achetée spécifiquement pour les visiteurs qui en veulent une. Une petite tranche avec une demande régulière derrière elle se tarifie exactement comme on peut s'y attendre.
En ai-je vraiment besoin pour les routes de montagne?
Pas si vous conduisez confortablement une manuelle chez vous. Les pentes ici sont longues plutôt que brutales et chaque voiture de la liste a l'étagement pour les prendre. Là où une automatique justifie son supplément, c'est le rythme haché d'une descente en lacets, et les démarrages en côte dans les rues pentues d'endroits comme Los Gigantes et Puerto de Santiago, que vous ferez plusieurs fois par jour, prévu ou non.
Combien de temps à l'avance faut-il la réserver?
Pour tout ce qui se situe entre décembre et mars, aussi tôt que raisonnablement possible. L'offre insulaire est fixe, la part automatique en est petite, et c'est la portion de la liste qui se vide en premier et se reconstitue en dernier. La plupart des réservations s'annulent gratuitement, donc réserver tôt ne vous coûte rien au-delà des cinq minutes.
La descente du Teide est-elle éprouvante en automatique?
Elle peut l'être, si vous laissez la boîte en position D et utilisez les freins sur les deux mille mètres de descente. Utilisez le mode manuel ou les rapports bas et laissez le moteur retenir la voiture. C'est le même conseil que pour une manuelle; la différence est qu'une automatique vous laissera volontiers l'ignorer, et le fading sur une voiture de location dont vous n'avez pas choisi les plaquettes est une mauvaise façon d'apprendre.
Les automatiques sont-elles disponibles à tous les points de prise en charge?
En principe oui, en pratique de façon inégale. La part automatique est petite partout, et une petite part d'une petite liste vaut parfois zéro: les deux aéroports détiennent le stock le plus profond, donc ils détiennent le plus d'automatiques, tandis qu'un point en station avec une fraction des voitures peut n'en afficher aucune sur vos dates. Si vous en voulez une et que la ville où vous logez n'a rien, prendre la voiture à un aéroport et faire la route est le repli qui fonctionne le plus souvent.
✶ L'hiver est la contrainte
Réservez-la avant que février ne le fasse.
La part automatique d'un parc insulaire ne grandit pas pour absorber la demande. Cherchez sur vos dates maintenant et prenez l'annulation gratuite; décider plus tard revient en général à choisir parmi ce qui reste.