✶ Una fetta piccola della flotta dell'isola
Automatiche.
Meno numerose,
esaurite prima.
La maggior parte del noleggio auto su quest'isola è manuale, perché in Europa meridionale la maggior parte delle auto è manuale. Le automatiche sono state comprate per i visitatori, non sono molte, e fra dicembre e marzo sono la prima cosa della lista a sparire.
✶ Una fetta piccola della flotta dell'isola
140 auto da 17 EUR al giorno in queste date
Ritiro e riconsegna
Date
Cancellazione gratuita su molte autoLa cauzione è sull'auto, prima di prenotarePrezzi in euro, livelli di copertura con il prezzo sull'auto
Ritiro
Date
Perché l'offerta è sottile, e perché non cambierà
Chi guida in Spagna compra manuali. Le flotte a noleggio spagnole sono quindi in gran parte manuali, e le Canarie sono Spagna. Un'automatica in una flotta di Tenerife è un'auto comprata deliberatamente per il mercato dei visitatori invece che una capitata sul piazzale, e le flotte ne comprano quante ne prevedono di noleggiare, non quante ne servirebbero per renderle economiche.
Aggiungi il vincolo insulare. L'offerta non può flettersi: nessuno porta cento automatiche di scorta dalla penisola quando febbraio si riempie. Così lo schema è lo stesso ogni inverno, la parte automatica della lista si assottiglia per prima e quelle che restano si prezzano di conseguenza. È strutturale invece che opportunismo stagionale, ed è tutto l'argomento a favore del prenotare presto.
Ti serve davvero un'auto automatica a Tenerife?
Se a casa guidi il manuale senza problemi, qui starai bene. Le strade che contano a Tenerife sono strette più che ripide nel modo in cui è ripido un passo alpino, e ogni auto della lista ha le marce che servono. La strada principale che sale al cratere è larga, ben asfaltata e dolce per gli standard di montagna.
Due situazioni favoriscono un'automatica. La prima è la discesa dal parco nazionale, che è quaranta minuti di discesa continua in cui un manuale ti chiede di pensare alla marcia per tutto il tempo. La seconda è il parcheggio in paese su un pendio, che nella cittadina della costa nord e in metà dei villaggi della costa ovest significa partenze in salita su una pendenza importante con un'auto dietro. Nessuna delle due è difficile. Entrambe stancano entro il quinto giorno.
Quale automatica conviene, se puoi scegliere?
La fetta automatica della flotta di quest'isola non è un campione casuale del resto. Tende alle piccole utilitarie e ai crossover, perché sono i modelli che le flotte comprano apposta per i visitatori, e si assottiglia parecchio ai due estremi. Ci sono pochissime city car automatiche e pochissimi sette posti automatici, cosa che conta se sei a uno dei due estremi.
Dentro quello che c'è, il consiglio pratico è lo stesso di qualsiasi auto qui: prendi la più piccola in cui entrano i tuoi bagagli. Un'utilitaria automatica è una compagna migliore sulla TF-436 di un crossover automatico, e le strade su cui apprezzerai di più non dover cambiare marcia sono esattamente quelle in cui la larghezza ti costa di più. L'eccezione è se trasporti tavole o un passeggino, dove il bagagliaio più squadrato di un crossover si guadagna il posto.
Non leggere nulla nell'anno del modello su una scheda. Un'automatica del 2018 tenuta bene è un noleggio migliore di una del 2023 che ha fatto sessantamila chilometri di corse in aeroporto, e né l'anno né il chilometraggio ti dicono quale stai prendendo. Su cui puoi contare sono la classe, il numero di posti e il cambio, ed è per questo che sono le tre cose mostrate.
Cosa fare, in pratica
Prenotala presto e prendi la cancellazione gratuita. È tutta la strategia, e seguirla non costa nulla: una prenotazione anticipata su un'auto con cancellazione gratuita è una decisione che puoi disfare. Lasciala perdere e la quota automatica della lista è quella che finisce per prima, quindi la scelta la fanno per te. È meglio farla in ottobre che nella settimana prima di partire.
Se il fattore decisivo è il costo, vale la pena leggere lo scambio insieme alla pagina su quanto costa davvero una settimana in auto, perché l'automatica è una delle poche scelte di auto su quest'isola che sposti il totale in modo apprezzabile.
✶ Prima di prenotare
Le domande più frequenti.
Il noleggio auto automatica su quest'isola solleva tre domande sempre nello stesso ordine: perché costa di più, se ti serve davvero e se ne resterà una libera.
Perché le automatiche costano molto di più qui?
Offerta, non opportunismo. Le flotte a noleggio del sud Europa sono in stragrande maggioranza manuali, perché è quello che compra il mercato interno ed è ciò con cui le flotte sono state costruite. Le automatiche sono una fetta piccola comprata apposta per i visitatori che ne vogliono una. Una fetta piccola con una domanda costante alle spalle si prezza esattamente come ti aspetteresti.
Mi serve davvero per le strade di montagna?
Non se a casa guidi il manuale senza problemi. Le pendenze qui sono lunghe più che brutali e ogni auto della lista ha la rapportatura per affrontarle. Dove un'automatica si guadagna il sovrapprezzo è il ritmo di stop e ripartenza di una discesa a tornanti, e le partenze in salita nelle strade ripide di posti come Los Gigantes e Puerto de Santiago, che farai più volte al giorno che tu l'avessi previsto o no.
Con quanto anticipo devo prenotarla?
Per qualsiasi cosa fra dicembre e marzo, il prima che ragionevolmente puoi. L'offerta insulare è fissa, la quota di automatiche è piccola, ed è la parte della lista che si svuota per prima e si ricostituisce per ultima. La maggior parte delle prenotazioni si cancella gratuitamente, quindi prenotare presto non ti costa nulla oltre ai cinque minuti.
La discesa dal Teide è dura per un'automatica?
Può esserlo, se la lasci in drive e usi i freni per tutta la discesa di duemila metri. Usa la modalità manuale o i rapporti bassi e lascia che sia il motore a trattenere l'auto. È lo stesso consiglio che vale per un manuale; la differenza è che un'automatica ti lascia volentieri ignorarlo, e lo sfading dei freni su un'auto a noleggio le cui pastiglie non hai scelto tu è un pessimo modo di impararlo.
Le automatiche sono disponibili in ogni punto di ritiro?
In teoria sì, in pratica in modo diseguale. La quota di automatiche è piccola ovunque, e una quota piccola di una lista piccola a volte è niente: i due aeroporti hanno la disponibilità più profonda, quindi hanno anche più automatiche, mentre un punto in una località turistica con una frazione delle auto può non mostrarne nessuna nelle tue date. Se te ne serve una e il paese in cui alloggi non ne ha, ritirare in aeroporto e guidare fin lì è il ripiego che di solito funziona.
✶ Il vincolo è l'inverno
Prenotala prima che lo faccia febbraio.
La quota di automatiche di una flotta insulare non cresce per venire incontro alla domanda. Cerca le tue date adesso e prendi la cancellazione gratuita; decidere dopo di solito significa scegliere fra quello che è rimasto.